AGRI STAR – абсолютное качество!
Максимальная эффективность трансмиссии. Эксклюзивный комфорт. Мощный двигатель. Сочетание традиций и технологий. Грузоподъемность 3800-4000 кг и максимальная высота подъема 7,2-9,6 м.
Телескопические погрузчики Dieci в исполнении GD – это:
✔ Совершенно новые машины, оснащенные двигателем FPT NEF мощностью 135 л.с. (с Common Rail), который в тандеме с обновленной гидростатической трансмиссией (ГСТ), позволяет пользователю экономить топливо до 10% в сравнении с предыдущим поколением машин Dieci.
✔ Минимальный расход топлива с максимальной отдачей мощности обусловлен взаимодействием двигателя и трансмиссии путём считывания оборотов двигателя и скорости погрузчика насосом трансмиссии. Итогом чего является контроль подачи топлива и как следствие меньший расход топлива.
✔ Благодаря этому взаимодействию двигатель работает эластично, без критических нагрузок, а ГСТ обеспечивает плавность ходы машины. Иными словами можно сказать – максимальный крутящий момент при оптимальных оборотах двигателя.
✔ Эксклюзивная эргономичная кабина GD с новыми амортизаторами для комфортной работы и минимальным уровнем шума, с возможностью установить стеклоочиститель бокового стекла, с подсветкой зоны педалей и подножки у входа в кабину, с электростеклоподъёмником.
Безопасность
Кабина класса безопасности ROPS-FOPS, джойстик с датчиком присутствия оператора и датчик нагрузки в сиденье предотвращают случайные движения погрузчика, датчик контроля опрокидывания на задней оси обеспечивает безопасность при работе с более тяжелыми грузами.
Шестеренчатый насос
Простота конструкции, высокая надежность, работает при высокой частоте вращения, неприхотлив к качеству масла, низкая стоимость.
Гидростатическая трансмиссия
Легкая управляемость, хорошая маневренность, плавность хода, меньший расход топлива, меньшие затраты на обслуживание
Джойстик 4 в 1
Функция FNR позволяет переключать направление движения машины сразу с джойстика, гидрораспределитель Flow Sharing позволяет пропорционально и одновременно контролировать тягу, тем самым осуществлять сразу несколько движений стрелы (понимать и выдвигать) и работать кареткой одновременно
Педаль Inching
Педаль особенна важна в условиях, когда скорость движения должна быть значительно уменьшена для обеспечения подачи максимальной гидравлической мощности на используемое оборудование.
Угол опрокидывания ковша 146˚
Запатентованная система опрокидывания ковша с контррычагом увеличивает угол наклона рабочего органа. Меньший угол наклона каретки увеличивает время разгрузки сыпучих материалов и приводит к ударным нагрузкам на стрелу при постоянном «подбивании» ковшом для ускорения высыпания.
Стрела
Передняя часть стрелы сконструирована таким образом, что при работе в скреперном режиме нагрузка перераспределена на всю стрелу. Наличие упоров на раме и фторопластовых втулок на стреле увеличивает срок службы соединительных пальцев. Гидроцилиндр опрокидывания находится внутри передней части стрелы, что способствует защите при падении груза и ударах о потолок в низких помещениях.
Мосты
Дифференциальные мосты Dana Spicer (США) признанного лидера в производстве данных компонентов, автоматическая блокировка дифференциала на передней оси (стандартно) и на задней оси (опционально), рабочие тормоза в масляной ванне на передней оси, управление: 4 колеса, краповый ход, 2 колеса.